BMW

Клуб любителей автомобилей bmw

<<< Назад
Обзор


Высокопрочное шасси кабриолета М3 спроектировано, чтобы выдерживать максимальный уровень нагрузки на автомобиль при открытой крыше. Минимальный уровень вибрации – гарантирован. Даже в экстремальных условиях автомобиль легко управляем. Широкая колесная база обеспечивает идеальное сцепление, благодаря очень низкой безрессорной массе. Самоблокирующийся дифференциал М обеспечивает каждой шине сцепление с дорогой, даже на неровных поверхностях или резких поворотах. С закрытой мягкой крышей или под открытым небом, чувство удовольствия за рулем кабриолета М3 всегда на 100% удовольствие за рулем спортивного автомобиля.

Самоблокирующийся дифференциал M
 


Впервые cамоблокирующийся дифференциал М использует интегрированную, саморегулируемую систему нагнетания воздуха, которая имеет решающее значение в работе сцепления.

Передняя ось


Новые стандарты в точности управления: жесткая передняя ось имеет легкие алюминиевые поперечные рычаги, прямую подвеску и управление шестерней.

Задняя подвеска с центральным рычагом


Задняя подвеска с центральным рычагом: может похвастаться полностью алюминиевыми 1 продольным и 2 поперечными рычагами и шириной колеи 1504 мм.



<<< Назад

Реклама