BMW

Клуб любителей автомобилей bmw

<<< Назад
Обзор
 


За буквой M скрывается бескомпромиссная сила пятилитрового двигателя мощностью 507 л.с. (373 кВт) с максимальным крутящим моментом 520 Нм при 6100 об/мин. Когда Вы ставите ногу на педаль газа, высокооборотный V-образный десятицилиндровый двигатель реагирует единственным известным ему способом: он развивает впечатляющую мощность. При полностью открытом акселераторе двигатель может разогнать BMW M5 от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. Еще 10 секунд — и машина достигает скорости 200 км/ч, меняя все представления о мощности.

Концепция высокого форсирования


Большая мощность при большем крутящем моменте. Высокофорсированный V-образный десятицилиндровый двигатель — продукт, созданный с единственной целью — достичь совершенства стандартов мотоспорта. Это можно увидеть, глядя на ровную кривую мощности, это также можно почувствовать за рулем М5. Потрясающая мощность и впечатляющие показатели крутящего момента при низких оборотах обеспечиваются уникальной системой работы клапанов Double-Vanos, которая регулирует интервалы открытия клапанов, обеспечивая максимальную эффективность двигателя и безграничную мощность в стиле М.

Контроль двигателя


Высокооборотный мотор V10 предъявляет высокие требования к электронным системам двигателя. Система управления MS M 65 в BMW М5 специально разработана для того, чтобы их удовлетворить. Благодаря трем 32-битным процессорам она способна выполнять до 200 миллионов операций в секунду. Она обеспечивает максимальную эффективность каждого рабочего хода поршня для каждого цилиндра и изменяет угол поворота распределительного вала, а также регулирует положение десяти дроссельных заслонок. Электроника двигателя также контролирует ионные потоки в цилиндрах и устанавливает наилучший момент для воспламенения смеси индивидуально для каждого цилиндра, обеспечивая тем самым полную реализацию потенциала мотора.



<<< Назад

Реклама