BMW

Клуб любителей автомобилей bmw

<<< Назад
Обзор


Душа любого автомобиля видна по тому, как он держит дорогу. Шасси Z4 прекрасно иллюстрирует это правило. Ключевые элементы облегченного и прекрасно сбалансированного шасси Z4 — это задний мост с центральным рычагом и закрепленный с двух концов передний мост с подвеской Макферсона. Добавьте к этому рулевое управление с электрическим усилителем, самоадаптирующееся в зависимости от скорости движения автомобиля, усовершенствованную систему динамического контроля курсовой устойчивости DSC и возможность включения режима регулировки тягового усилия, и душа Z4 перед вами — это автомобиль, созданный для подлинного удовольствия от вождения.

Электрический усилитель рулевого управления


Рулевое управление Z4 с электрическим усилителем адаптируется к скорости движения автомобиля и передает строго выверенное усилие на руле на передний мост. Рулевое управление становится послушным, динамичным и мягким.

Система динамической тяги
 


Благодаря системе динамического контроля тягового усилия DTC вы наслаждаетесь спортивной ездой, оставаясь под надежной защитой системы динамического контроля устойчивости DSC. Пределы тяги, при которых включается DSC, увеличены.

Пятиступенчатый "автомат" с системой адаптивной трансмисии АТС


Переключайте передачи со скоростью мысли с дополнительной пятиступенчатой КПП c функцией Steptronic. Интуитивная система АТС подстраивается под ваш стиль вождения и обеспечивает переключение передач высочайшей точности.

6-ступенчатая секвентальная ручная коробка передач (SMG)


С середины 2003 года потрясающая 6-ступенчатая секвентальная ручная коробка передач (SMG) будет предлагаться в качестве опции для обеих моделей Z4. Переключайте передачи со скоростью, точностью и совершенством «Формулы-1».



<<< Назад

Реклама