BMW

Клуб любителей автомобилей bmw

<<< Назад
Обзор
 


Насыщенный звук или акустическое наслаждение: неважно, как Вы это воспринимаете - ведь отмеченный многими наградами 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель способен удовлетворить самые высокие запросы. В базовой комплектации купе BMW Z4 оснащается шестиступенчатой механической коробкой переключения передач. Гоночные ощущения также способна подарить предлагаемая в качестве опции спортивная автоматическая коробка. Лепестки на руле позволяют водителю точно менять ступени. Переключения передач можно также выполнять и привычным рычагом.

6-цилиндровый двигатель
 


Ровно поднимающаяся и достигающая уровня 7000 оборотов в минуту кривая частоты вращения шестицилиндрового бензинового двигателя купе BMW Z4 впечатляет ничуть не меньше, чем линии его кузова. Обладающий удивительно низким соотношением мощности и массы, составляющим всего 1,18 кВт/кг, магниево-алюминиевый двигатель развивает 195 кВт и разгонят спортивное купе с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Системы Double-Vanos, Valvetronic и четыре клапана на каждом цилиндре способствуют достижению максимально возможной мощности и обеспечивают абсолютную плавность работы.

6-ступенчатая механическая коробка передач


Короткие ходы рычага, тщательно подобранные передаточные отношения, мягкая и точная работа и широкий диапазон между первой и шестой степенями - вот те составляющие, которые позволяют серийной шестиступенчатой трансмиссии доставлять такое удовольствие от спортивного движения. Автоматическая коробка с лепестками переключения на руле предлагается для тех, кто хочет получить еще большее удовольствие от спортивного вождения.

6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
 


Особенно спортивная шестиступенчатая автоматическая трансмиссия предлагается для купе BMW Z4 вместе с адаптивной системой управления, функцией Steptronic и лепестками переключения на рулевом колесе. Коробка динамично выбирает моменты переключений в зависимости от ситуации движения и предлагает возможность смены ступеней в результате нажатия лепестков подобно тому, как это делают пилоты Формулы 1.



<<< Назад

Реклама