Господа, я продал BMW 320 купе Е36 и недавно купил BMW 335 купе Е92. Две турбины, 306 «коней», взял с 6-ступенчатым «автоматом» — достало ездить на мешалке. Но можно щёлкать передачи и вручную, причём очень быстро.

Так вот, обкатал я свою «ракету» тихо и аккуратно. Теперь можно и порезвиться. Пока со всякими «японцами» типа WRX и Evolution не сталкивался. Просто приятно ездить на такой классной машине. Хотя признаюсь, иногда приходится наказать одного-другого «кренделя» со светофора, но, вообще-то, на разные «драги» я езжу только на идиотов посмотреть, которые там упорно убивают свои аппараты.

Я специально не заказывал шильдик 335 на зад. Кто знает, к чему два ствола рычащих глушителей в корме, тот поймет. Фирменный рык проявляется с 3000 об/мин, а вот вдавливает уже с 1500 оборотов благодаря турбинам. Турбояма отсутствует, так как диаметр турбин небольшой, двигатель отзывается моментально. Друзья сказали, что ускорение (за 5,6 секунды рвёт «сотку») — сродни аттракциону «Бешеная тележка».

Вообще, уважаю Ауди и даже немного Мерс, но BMW заболел, похоже, навсегда. Смешно смотреть, когда подкатывает рядом C-класс или А8, или тот же Бумер 745, и их хозяева пытаются на этих двухтонных танках что-то показать и доказать. Лично уделал толстого дядю на Бумере, как щенка. Он на следующем светофоре меня догнал, когда я уже свой кофе допивал, и обалделым голосом спросил в окно, что это вообще за «бэха» и какое двигло. На что я ответил: «Дядя, да у меня там игрушка под капотом, всего-то 1,6». Обожаю «бэхи», и, наверное, это надолго. Если не навсегда.

Всем большой респект, берегите себя, мы все кому-то нужны.