BMW

Клуб любителей автомобилей bmw

<<< Назад
 

Таблица поможет вам разрешить несколько вопросов, на тему - что можно сделать с моим автомобилем? (вопрос из форумов) Здесь как раз описываются некоторые способы улучшить ваше время прохождения из точка А в точку Б.

Двигатель

1. Увеличение рабочего объема

- можно, но стоит ли это делать, если мотор уже форсирован по самый некуда, не говоря уже о том колосальном вложении, когда можно достичь таких же прибавок в мощности гораздо дешевле и с наименьшими потерями в ресурсе.

2. Замена поршней и облегченных шатунов

для увеличения максимальных оборотов.

Sample Image Sample Image

3. Коленчатый вал

- снижение его веса приводит к росту количества оборотов.

4. Замена распредвалов

для смещения кривой мощности.

 

Sample Image

 

5. Титановые клапана

- имеют вес вдвое меньше стандарта, позволяя испытовать наименьшие нагрузки при работе, тем самым снижая механические потери и повышая эффективность всего клапанного механизма.

 6. Масляный радиатор

- позволяет существенно снизить вероятность повышения температуры масла в двигателе до критической. Деталь в основном актуальна для гоночной трассы.

 

Sample Image

 

7. Масляный насос с маслосборником

- улучшает подачу смазки в масляные каналы при работе двигателя на предели и в поворотах ограждая его от масляного голодания.

Наддув

8. Компрессор

- нагнетатель воздуха с ременным приводом.

 

Sample Image

 

9. Турбина

- инерционный нагнетатель воздуха. Установка турбины влечет за собой ряд изменений, например замена выпускного коллектора (паук), внедрения клапана и мощного интеркулера. Компоновка турбины может быть различна включая вариант Би-Турбо.


"*" Ну а закись азота, это НЕ для моторов BMW, и тем более моторов M-Power. ИМХО, убивать технику сцыкая в него всякое дешевой г......, это для япошек.

 

Sample Image

 

Охлаждение

10. Радиатор

- большего объема для избежания перегрева. Применительно для гоночной трассы.

 

Sample Image

 

11. Водяная помпа

- с металлической крыльчаткой.

 

Sample Image

 

12. Термостат

- с более ранней температурой открытия.

13. Диффузор

- корпус собирающийся в переднем бампере, направляет потоки воздуха к радиаторам охлаждения.

 

Sample Image

 

Впуск

14. CAIS

- экран в подкапотном пространстве ограждающий поток входящего воздуха на впуске от тепла исходящего от двигателя.

 

Sample Image

 

15. Воздушный фильтр

- пониженного сопротивления не существенно поможет вам передвигаться быстрее. Если вы уже обзовились данным девайсом желательно использовать его не для постоянных поездок, потому как этот фильтр не способен удерживать должное количество пыли содержащего в воздухе.

 

Sample Image

 

16. Ресивер

- более динамичной формы.

 

Sample Image

 

Выпуск

17. Выпускной коллектор + приемная труба (ПАУК)

- идет в оригинале на BMW M.

 

Sample Image

 

18. Средняя часть

- замена катализаторов на пламягасители, либо на трубы без банок (форма труб "||" и "X").

 

Sample Image

 

19. Задняя часть

- замена на прямоточный настроенный глушитель из качественной стали от Supersprint.

 

Sample Image

 

Топливная система

20. Топливный насос

- повышенной производительности, помогает во время подать нужное количество топлива, если ваш мотор подвергся серьезным техническим модификациям.

21. Топливный бак

- омологированный для гонок.

Электрика

22. ЭБУ (DME)

- перепрограммирование блока управления имеет место в следующих вариантах. Для снятия ограничителей максимальной скорости и количества оборотов, а также изменения запрограмированных настроек подачи топлива и системы зажигания при глобальной модификации двигателя.

 

Sample Image

 

23. Иридьевые свечи зажигания

- не долго выдерживают российского бензина.

24. Форсунки повышенной производительности

- позволяют пропустить через себя большее количество топлива, актуально при форсировании мотора.

Трансмиссия

25. КПП

- подбор передаточных чисел под ваш стиль езды, либо замена коробки на кулачковую.

 

Sample Image

 

26. Коротко-ходный рычаг (Short shifter)

- позволяет экономить время при переключении передач.

 

Sample Image

 

27. Редуктор

- чем больше значение передаточного числа - тем меньше максимальная скорость и больше ускорение на каждой передаче. На это число делятся обороты карданного вала на пути к колесам. Чем меньше число тем быстрее будут колеса крутиться при тех же оборотах кардана.

 

Sample Image

 

28. Блокировка дифференциала (LSD)

- позволяет устойчиво проходить повороты на большой скорости, препядствуя проскальзыванию колес.

29. Охладитель редуктора

- позволяет держать нормальную температуру масла в экстримальных режимах.

Шасси

30. Амортизаторы

- регулирующие дорожный просвет и жесткость.

 

Sample Image

 

31. Пружины

- с прогрессирующим витком. Плюс дополнительные пружины позволяющие при прохождении поворотов прижимать отрывающееся от земли колесо.

 

Sample Image

 

32. Стабилизатор поперечной устойчивости

- большего диаметра с полеуретановыми втулками дает меньшие крены при поворотах.(На мокром покрытии, при повороте автомобиль раньше теряет сцепление с дорогой)

 

Sample Image

 

33. Сайлент-блоки

- отличные по жесткости от стандарта.

 

Sample Image

 

34. Рычаги

- замена на алюминиевые, снижающие неподрессоренный массы (на некоторых моделях в оригинале).

 

Sample Image

 

Тормоза

35. Суппорта

- замена на много-поршневые гоночные увеличенного размера, либо от автомобилей большего класса с мощной тормозной системой в виду крупного веса.

 

Sample Image

 

36. Тормозные диски и колодки

- Так же как и суппорта, либо только оригинал.

37. Тормозные шланги

- усиленные в металлической оплетке.

38. Вентеляционный каналы охлаждения тормозов

- проходящие через передний бампер к тормозной системе.

 

Sample Image

 

39. Гидравлический ручной тормоз

- избавит вас от постоянного растяжения троса.

 

Sample Image

 

Салон

40. Кресла

- с хорошей боковой поддержкой, позволяющей плотно удерживать тело при прохождении поворотов.

41. Система пожаротушения

42. Приборы

- нисущие дополнительную информацию по системам в автомобиле.

43. Тахометр

- с регулируемой лампой, сигнализирующей красную зону.

Кузов

44. Каркас безопасности

- спасает при переворачивании.

 

Sample Image

 

45. Пластиковые накладки

- позволяющие выровнить днище автомобиля для устойчивости на высоких скоростях.

 

Sample Image

 

46. Облегчение кузова

- путем замены деталей, таких как: крыша, капот, крылья, двери, крышка багажника на алюминиевые или детали из карбона. Например вес оригинального капота состовляет около 15 кг, а вес капота из карбона около трех.

 

Sample Image

 

47. Диффузор

- заднего бампера позволяет улучшить управляемость на высоких скоростях.

 

Sample Image

 

48. Аэродинамический обвес

- чаще всего это просто обвес, но бывают исключения.

Колеса

49. БАльшые колеса :)

50. Проставки ступиц.

 

Sample Image


 

Приведенные выше модификации не обязательно применимы в скопе, хотя в основном замена одной детали влечет за собой ряд изменений


<<< Назад

Реклама